4月1日,懷著忐忑又好奇的心情,我作為電網(wǎng)頭條特派員前往江蘇西津渡(句容)—廻峰山—武南500千伏線路改造工程(以下簡稱為單改雙工程)施工現(xiàn)場。
忐忑是因?yàn)?,在前期研究相關(guān)資料時(shí),國網(wǎng)江蘇電力相關(guān)人員說“這個(gè)工程沒啥特別,很常規(guī)”。好奇則是因?yàn)椋@樣一個(gè)被吐槽“常規(guī)”的工作,卻被稱為2024年江蘇電網(wǎng)迎峰度夏重點(diǎn)工程“難啃的硬骨頭”。這種矛盾性,成為我心中的一個(gè)“謎”。踏上行程,我希冀通過采訪去拆解這份“矛盾”。
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到底什么是“單改雙”?
駕車一個(gè)半小時(shí),我到達(dá)常州溧陽廻峰山改造工程G83現(xiàn)場,幾位穿著工裝、戴安全帽的老師傅已開始工作。G83現(xiàn)場第二天要進(jìn)行放線,他們最后再來看一遍,保障工程順利實(shí)施。
現(xiàn)場負(fù)責(zé)放線的機(jī)械正靜靜沐浴春光,老師傅們站在塔下聊著。我們加入了他們的對話。
“咱們這個(gè)工程到底是個(gè)啥?”
“單改雙??!”承建該項(xiàng)工程的江蘇省送變電公司施工項(xiàng)目部總工錢中華回答。
所謂“單改雙”,就是把單回路的輸電線路改成雙回路的輸電線路,就像把單行道改為雙向通行。改造后,線路可輸送電力將大大增加。此次改造——
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一要將單回線路的“酒杯塔”改為雙回線路的“羊角塔”
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二要加粗輸電線,將鋁線截面面積從400平方毫米升級為630平方毫米
兩個(gè)升級,讓線路輸電容量大幅提升,可以更好服務(wù)地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。
(示意圖)
此外,改造后還有一個(gè)小變化。該線路將在連接廻峰山變電站、岷珠變電站、武南變電站的基礎(chǔ)上,新增一員——天目湖變電站,與武南變電站形成連接。“手拉手”的兄弟增多了,電力供應(yīng)可靠性也將進(jìn)一步提高。
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一個(gè)工程,何以等了8年?
這次接受改造的線路是江蘇較早建成投運(yùn)的500千伏線路之一,途經(jīng)常州溧陽、無錫宜興以及常州武進(jìn)區(qū)共12個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。
隨著地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會迅速發(fā)展,用電需求增加,單回線路已無法滿足用電需要。
其實(shí)早在2016年,改造該條線路的想法就“冒頭”了,但那時(shí)江蘇電網(wǎng)的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)不滿足改造條件,只得擱置。
近幾年,江蘇不斷建設(shè)堅(jiān)強(qiáng)網(wǎng)架,多條500千伏線路投入運(yùn)行,廻峰山線路上的負(fù)荷可以安全地分配給其他線路,確保改造期間客戶用電不受影響。因此,這條線路得以在今年正式“上手術(shù)臺”。
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最難工程,到底難在哪里?
這項(xiàng)工程到底難在哪?我了解到:
①施工環(huán)境復(fù)雜
在G83現(xiàn)場,我們注意到,施工線路左右兩側(cè)都有帶電線路。
錢中華說,該工程的一大特點(diǎn)——近98%的施工作業(yè)點(diǎn)鄰近帶電線路。其中,跨越220千伏線路30次、110千伏線路22次、35千伏線路14次。
此外,新建及拆舊的多基塔分布在河網(wǎng)、蟹塘之中。此次改造需要在水系中拆舊并新立134基塔,還涉及跨越高速公路、省道等跨越施工76處。
有時(shí),突如其來的天氣變化也經(jīng)常會讓施工人員措手不及。3月中旬的一次暴雨給施工增加了難度。宜興地區(qū)水網(wǎng)密集,進(jìn)場道路大多為1.5米寬的魚蟹塘埂路,道路狹窄泥濘,吊機(jī)等大型設(shè)備無法進(jìn)場,需要緊急修筑500~800米的臨時(shí)道路。
②工期短 任務(wù)重
以同類工程平均工作時(shí)間為基準(zhǔn),錢中華及項(xiàng)目部團(tuán)隊(duì)最初制訂170~180天的工期計(jì)劃,但因?yàn)橐獏f(xié)調(diào)停電時(shí)間和線路,工程最終定在3月1日至6月15日,分兩階段進(jìn)行。
工程第一階段,廻岷停電改造,時(shí)間為3月1日至4月19日,停電時(shí)間50天。第二階段,岷武線停電改造,時(shí)間為3月13日至6月15日,停電時(shí)間95天。
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2000余人“大作戰(zhàn)”
時(shí)間短、施工環(huán)境復(fù)雜,樸素的解決辦法出現(xiàn)了——加人、加設(shè)備?!扒岸螘r(shí)間施工高峰期,現(xiàn)場同時(shí)在場作業(yè)人數(shù)超過2000人?!卞X中華介紹。
為協(xié)調(diào)好這項(xiàng)超短時(shí)間、超大容量的工程,團(tuán)隊(duì)做了長足的準(zhǔn)備。自2023年7月,錢中華和項(xiàng)目部團(tuán)隊(duì)開始了第一輪現(xiàn)場勘察。2個(gè)星期的時(shí)間里,他們沿線奔波,把每一個(gè)現(xiàn)場都看了一遍,形成了第一版方案。
“在路上”的日子并未因提交了一版方案就告一段落,反而迎來不斷的復(fù)勘與修改。“我們需要按照整個(gè)大電網(wǎng)運(yùn)行的節(jié)奏靈活調(diào)整方案,不斷跑現(xiàn)場確認(rèn)細(xì)節(jié)。”
所有工程的實(shí)施方案直到今年春節(jié)前才定下來,涉及超過一定規(guī)模危險(xiǎn)性較大的施工方案共11本,最后于1月30日完成專家評審。
即使春節(jié)期間,錢中華仍堅(jiān)守崗位,推進(jìn)工程?!耙?yàn)檎绞┕で耙獏f(xié)調(diào)的事情還有很多,農(nóng)歷正月十二就復(fù)工,幾千號人要安排確認(rèn)名單,施工設(shè)備要確保入場沒問題,今年春節(jié)前還遇上凍雨,這也增加了風(fēng)險(xiǎn),必須每天確認(rèn)、更新清單。”錢中華說,“一天從醒到睡著基本就是接電話、跑現(xiàn)場,人員、物資、施工安排,都需要聯(lián)系溝通,恨不得把自己掰成幾瓣兒用。”
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新質(zhì)生產(chǎn)力攻堅(jiān)“最難工程”
雖然施工項(xiàng)目常規(guī),但由于工期短、同時(shí)作業(yè)人數(shù)多,現(xiàn)場安全管控壓力并不小。
我們到達(dá)G100施工現(xiàn)場時(shí),那里已經(jīng)完成換線作業(yè),20余人兩兩成組,像“挑山工”一樣,將裝箱的絕緣子肩扛到塔下。塔上,兩人正在進(jìn)行最后的附件安裝作業(yè)。
“小姑娘,你不是老問我們有啥新工藝嗎?你看鐵塔上登塔人員使用的那根防墜落繩。它是由無人機(jī)掛設(shè)的,是我們本次工程的新嘗試。”國網(wǎng)江蘇電力工程咨詢公司項(xiàng)目經(jīng)理劉志偉介紹。
傳統(tǒng)上塔時(shí),作業(yè)人員須攜帶防墜落繩交替使用防墜掛鉤逐級攀登,首個(gè)登塔掛線人員存在一定安全風(fēng)險(xiǎn)。使用無人機(jī)替代傳統(tǒng)人工登塔掛設(shè)防墜裝置,現(xiàn)場技術(shù)人員只需在塔下操作遙控手柄,讓搭載安全繩的無人機(jī)飛到鐵塔頂端。無人機(jī)利用其特殊設(shè)計(jì)裝置就可將安全繩快速安裝上塔。施工人員通過速差高空防墜自鎖器與安全繩形成的完整保護(hù)措施,依次登塔作業(yè)。
“這種方式相較從前,讓掛繩效率提高了50%。最重要的是,大大降低了首個(gè)登塔人員的安全風(fēng)險(xiǎn)。這次也是我們首次大規(guī)模使用無人機(jī)掛設(shè)防墜裝置替代傳統(tǒng)人工掛設(shè)?!眲⒅緜フf。
除了無人機(jī)掛線,“人工眼”與“機(jī)械眼”也為作業(yè)人員提供了雙重保障。
“人工眼”是指現(xiàn)場穿著紅色馬甲的安全監(jiān)護(hù)人。G100現(xiàn)場的監(jiān)護(hù)人叫胡小飛。他一直站在塔下仰著頭,通過無線對講機(jī),時(shí)刻監(jiān)護(hù)高空作業(yè)人員遵守規(guī)章制度。因?yàn)榘踩?guī)定,我無法靠近施工現(xiàn)場,只能隱約聽見他對著對講機(jī)說著“注意”“小心”等話語。
“機(jī)械眼”是指地面上放置的“球機(jī)”及空中的巡檢無人機(jī)。只要施工開始,就要把球機(jī)打開,實(shí)時(shí)檢測施工各環(huán)節(jié)。它和無人機(jī)一起,起到輔助監(jiān)測的作用。
“對于高空作業(yè)的違章,球機(jī)和無人機(jī)相比傳統(tǒng)人工督察看得更清晰?!眲⒅緜フf。
特派員說
當(dāng)日工作結(jié)束后,在工程項(xiàng)目部會議室,劉志偉和同事們圍坐在一起,進(jìn)行每日總結(jié)。他們還逐一交流后續(xù)各作業(yè)點(diǎn)施工進(jìn)展和風(fēng)險(xiǎn)管控重點(diǎn),保障后續(xù)施工推進(jìn)順利、安全無虞。接下來,江蘇電網(wǎng)將持續(xù)推進(jìn)“單改雙”工程余下工作,預(yù)計(jì)2024年6月15日前完成全部改造任務(wù)。
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