10月20日，隨著660㎡燒結(jié)機(jī)主體傳動裝置、臺車等設(shè)備的安裝到位以及聯(lián)動試車，這標(biāo)志著新鋼4#5#燒結(jié)機(jī)超低排放改造項(xiàng)目的設(shè)備安裝調(diào)試進(jìn)入了最后沖刺階段，預(yù)計(jì)在月底進(jìn)行熱負(fù)荷試車。

目前，整個660㎡燒結(jié)機(jī)技改工程正在緊鑼密鼓地按照施工節(jié)點(diǎn)推進(jìn)，幾大關(guān)鍵工藝系統(tǒng)的主體結(jié)構(gòu)已赫然成形。其中，主工藝系統(tǒng)的單體主體結(jié)構(gòu)已完工，供配料系統(tǒng)單體設(shè)備完成單試，現(xiàn)場工作人員正積極準(zhǔn)備遠(yuǎn)控聯(lián)動試車。

為確保項(xiàng)目按期投產(chǎn)，新鋼煉鐵事業(yè)部組織了一支專業(yè)團(tuán)隊(duì)全程參與協(xié)調(diào)管理，并主動承擔(dān)了全部32條輸送帶的硫化膠接任務(wù)，目前已完成30條，順利打通了進(jìn)料成品線，為該項(xiàng)目的熱負(fù)荷試車奠定了基礎(chǔ)。

在這一臺全球規(guī)模最大、工藝最先進(jìn)、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)最高的660㎡燒結(jié)機(jī)的施工現(xiàn)場是一片火熱，項(xiàng)目施工人員正開足馬力，保安全、抓質(zhì)量、搶進(jìn)度，與時間賽跑，向著目標(biāo)奮力沖刺。